Des news de Panama (voir ici) par sa propriétaire Pascale qui nous parle des modifications effectuées sur la fixation du safran sur le tableau. Très intéressant: accessibilité et suppression totale du jeu dans la barre! Des éléments chiffrés seraient les bienvenus.
Extrait du message du 17/07/2011:
” La bonne nouvelle : parmi les réparations effectuées, j’ai enfin réussi à resserrer les fémelots du safran (grâce à un outil « fabriqué maison » par mon père), mais quelle galère !!
Après réflexion, j’ai fait fabriquer 2 pièces pour remplacer et renforcer la fixation du safran. Cela implique de condamner les fémelots inférieurs pour refixer un peu plus haut sur 3 points. Plus besoin de démonter les aménagements intérieurs pour intervenir puisque l’accès se fera du cockpit. J’attends juste de sortir le bateau à l’automne et la dispo d’un professionnel pour mettre les pièces en place et « choucrouter » les 2 trous qui ne serviront plus à rien.
L’ami qui a fabriqué les pièces a eu la gentillesse de me donner les plans (merci Eric !) ; je te les transmets ainsi que des photos. Voir ici le fichier PDF. “
Extrait du message du 24/01/2012:
” Voici des news plus que tardives concernant Panama…
En revanche, j’en ai profité pour faire changer la fixation du safran …
Je t’envoie quelques photos qui montrent le chantier : plus besoin maintenant de se plier en 4 pour accéder aux fémelots du safran puisqu’ils sont accessibles du cockpit ; et surtout plus de jeu dans le safran, ce qui est fort appréciable. Nous nous sommes aperçus au démontage que les fixations supérieures n’étaient pas dans l’axe, d’où la nécessité de reboucher les trous pour en repercer de nouveaux.
J’espère que les photos sont assez explicites. Je reste malgré tout à la disposition de tous si des explications supplémentaires s’avèrent utiles…
Voilà ! je te souhaite, ainsi qu’à tous les membres du site mes meilleurs vœux ainsi que de superbes nav pour cette nouvelle année.
Voileusement,
Pascale
Un grand merci à toi pour ce témoignage parfaitement illustré. D’ici le printemps, j’irai sans doute faire faire un devis pour la fabrication des pièces inox, ça peut peut être intéresser du monde.
Visiblement, Daniel s’apprêtent à acquérir un sun 2000. Hier, il a posté un commentaire (en français!) que j’ai intercepté et que je vous propose ici, avec son accord:
” Bonjour.
Un ami et moi, avons décidé d’acheter un S2K au Portugal. Nous y sommes résidant la plupart de l’année. Nous avons tous les deux pas mal d’année à manger de l’écoute… Un ami breton résidant à bord de son bateau au Portugal (Beneteau), et lui même avec pas mal d’expérience, m’a parlé du S2K comme un bateau qui “dérape” dans les surventes. Il est bien sûr difficile d’estimer cette dire, mais avez vous des infos sur cela??
Merci d’avance.
Ps. Notre S2K qu’on aimerait acheter n’est pas équipé de spi… Dommage.. Est il facile de s’en procurer (envoi au Portugal)? “
Les commentaires sont ouverts pour vous laisser répondre à Daniel.
Riccardo P. est le propriétaire italien d’une sun 2000 naviguant non loin de Milan (et qu’il va bientôt enregistrer sur le site, n’est-ce pas ? 
)
“I sail on Lake Maggiore, 1hr 15 mins drive from downtown Milano, where I live.
It is a beautiful lake with great places like the Isole Borromee, a group of picturesque small islands with villages and gardens, Angera, dominated by a big castle, Santa Caterina del Sasso, an impressive Monastery built on the side of a steep cliff above the water, etc.”
Il s’apprête à fabriquer ses propres planchers de cabine pour son bateau, et ce, grâce à un gabarit dessiné il y a quelques mois par Jean-Louis, le patron de Mouille-Col. (D’ailleurs, ces gabarits ont été fait pour un autre 2ksuniste dont j’ai perdu la trace.. qu’il se manifeste). Aujourd’hui, Riccardo se pose la question du choix du matériau:
I have a question regarding the kind of wood I’d better use for my Sun2000 floorboards.
The question is whether to use a single layer wooden board (marine Plywood, finished with varnish) or a double layer (Plywood or Medium Density Overlay + Teak cover) as in the attached picture.
The second is much better in appearance though it’s surely much more expensive to build, and I need to understand if such a “luxury” fitting is well worth its expense or not. How is the standard Jeanneau Sun2000 floorboard made?
Many thanks in advance for your advice, Best regards, Riccardo
Merci donc de vos conseils.
Sinon à noter que des planchers complets, sont à vendre sur le site de Microsailing.
